<article class="article"> <!-- Header --> <header class="article-header"> <div class="article-meta"> <span class="article-category">Wetgeving</span> <span class="article-meta-dot">&bull;</span> <span class="article-read-time">8 min</span> </div> <h1 class="article-title">Je verhuizer kost geen twintig euro per uur</h1> <p class="article-intro">Hij kost eenendertig euro. En sinds januari is dat nog meer geworden. Dit is het verhaal van de CAO 2026 - en waarom je nu moet handelen.</p> </header> <!-- Hero Image --> <img src="https://cdn.prod.website-files.com/671a2b3d0c3830f284c6ac20/6980ff6f36fecbabf0e78eba_cao-2026-hero.jpg" alt="Verhuizers met dozen naast verhuiswagen, met op de achtergrond een rekenmachine en salarisdocumenten - illustratie over personeelskosten in de verhuisbranche" class="article-hero"> <!-- Content --> <div class="article-content"> <p class="lead-text">Stel je voor. Het is maandagochtend. Je zit achter je bureau met een kop koffie en de urenbriefjes van vorige week. Drie zijn er te laat. Eentje is onleesbaar. En bij die klus op donderdag kloppen de uren niet met wat de klant zegt.</p> <p>Herkenbaar?</p> <p>Je bent niet de enige. De meeste verhuisbedrijven worstelen met hetzelfde probleem: ze weten niet precies wat hun personeel kost. Ze denken in bruto uurlonen. Twintig euro hier, vierentwintig euro daar.</p> <p><strong>Maar dat is niet wat je betaalt.</strong></p> <h2>Wat is de echte rekening per verhuizer?</h2> <p>Neem een ervaren verhuizer. Schaal D6. Op papier verdient hij &euro;20,24 per uur. Klinkt overzichtelijk.</p> <p>Maar dan komen de werkgeverslasten. Vakantiegeld: acht procent. Pensioen: bijna zestien procent. Sociale premies: nog eens zeventien procent. Reservering voor vakantiedagen. Reservering voor ziekteverzuim.</p> <p>Tel het bij elkaar op en je zit op <strong>vijftig tot vijfenvijftig procent</strong> bovenop dat bruto loon.</p> <p>Die verhuizer van twintig euro?</p> <div class="big-number"> <div class="big-number-value">&euro;31,17</div> <div class="big-number-label">Dat is wat hij je echt kost. Per uur.</div> </div> <p>En je voorman? Die zit op bijna zevenendertig euro.</p> <h2>Wat verandert er met de CAO 2026?</h2> <p>De nieuwe CAO is ingegaan. Vier procent loonsverhoging. Klinkt misschien niet veel. Maar die vier procent werkt door in alles. De premies stijgen mee. Het vakantiegeld stijgt mee. De pensioenlasten stijgen mee.</p> <div class="info-cards"> <div class="info-card"> <div class="info-card-value">+4%</div> <div class="info-card-label">Loonsverhoging</div> </div> <div class="info-card"> <div class="info-card-value">+&euro;40</div> <div class="info-card-label">Per verhuizing</div> </div> <div class="info-card"> <div class="info-card-value">&euro;0,19</div> <div class="info-card-label">Heffing per km</div> </div> </div> <p>Voor een doorsnee verhuizing - acht uur, team van vier - betekent dit veertig euro extra aan personeelskosten. Per klus.</p> <p>En dat is nog niet alles. Per 1 juli komt daar de <a href="/blog/vrachtwagenheffing-2026-verhuizers">vrachtwagenheffing</a> bij. Negentien cent per kilometer. Een verhuizing van Amsterdam naar Utrecht, heen en terug, kost je zo'n vijftien euro extra. Alleen aan heffing.</p> <p><strong>De marges die je had? Ze verdampen. Tenzij je iets doet.</strong></p> <h2>Wat verandert er in de CAO 2026?</h2> <p>De nieuwe CAO Beroepsgoederenvervoer is rond. Dit zijn de belangrijkste wijzigingen:</p> <h3>Lonen en toeslagen</h3> <ul> <li>Alle loonschalen (A t/m H) stijgen met <strong>4%</strong></li> <li>Bruto toeslagen stijgen mee met 4%</li> <li>Verblijfskosten stijgen met maximaal 4%</li> </ul> <h3>Nieuwe regels</h3> <ul> <li><strong>RVU-regeling</strong> (zwaar werk) verlengd tot 2030</li> <li><strong>Laadtijd</strong> volledig betaald</li> <li><strong>Elektrisch laden</strong> telt als werktijd</li> <li><strong>Parkeerkosten</strong> voor rekening werkgever</li> <li><strong>Vakantiedagen</strong> inclusief structurele toeslagen</li> </ul> <h2>Waarom wordt het ook nog eens ingewikkelder?</h2> <p>De nieuwe CAO vraagt meer van je administratie. Strenger. Preciezer.</p> <p>Je loonstrook moet voortaan start- en eindtijden vermelden. Je moet kunnen uitleggen waarom je uren hebt gecorrigeerd. Toeslagen voor overwerk, nachtwerk, weekenden - ze moeten kloppen. Tot op de minuut.</p> <p>En die urenbriefjes op je bureau? Die gaan je niet helpen.</p> <div class="highlight-box"> <p>"Met de nieuwe CAO-eisen wordt papierwerk een risico. Een fout en je bent niet compliant. Of je betaalt te veel. Vaak allebei."</p> </div> <h2>CAO-lonen per functie: 2025 vs 2026</h2> <p>Hier zie je precies wat elke functie kost. We tonen de toplonen per schaal.</p> <h3 class="table-title">Bruto maandlonen</h3> <div class="table-container"> <table> <thead> <tr> <th>Functie</th> <th>Schaal</th> <th>2025</th> <th>2026</th> <th>Verschil</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Assistent-verhuizer</td> <td>C6</td> <td>&euro;3.179</td> <td>&euro;3.307</td> <td class="positive">+&euro;128</td> </tr> <tr> <td>Verhuizer</td> <td>D6</td> <td>&euro;3.385</td> <td>&euro;3.520</td> <td class="positive">+&euro;135</td> </tr> <tr> <td>Chauffeur (ervaren)</td> <td>E7</td> <td>&euro;3.692</td> <td>&euro;3.840</td> <td class="positive">+&euro;148</td> </tr> <tr> <td>Voorman</td> <td>F8</td> <td>&euro;4.013</td> <td>&euro;4.174</td> <td class="positive">+&euro;161</td> </tr> <tr> <td>Planner / Coordinator</td> <td>G9</td> <td>&euro;4.410</td> <td>&euro;4.586</td> <td class="positive">+&euro;176</td> </tr> </tbody> </table> </div> <h3 class="table-title">Bruto uurlonen</h3> <div class="table-container"> <table> <thead> <tr> <th>Functie</th> <th>Schaal</th> <th>2025</th> <th>2026</th> <th>Verschil</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Assistent-verhuizer</td> <td>C6</td> <td>&euro;18,28</td> <td>&euro;19,01</td> <td class="positive">+&euro;0,73</td> </tr> <tr> <td>Verhuizer</td> <td>D6</td> <td>&euro;19,46</td> <td>&euro;20,24</td> <td class="positive">+&euro;0,78</td> </tr> <tr> <td>Chauffeur (ervaren)</td> <td>E7</td> <td>&euro;21,23</td> <td>&euro;22,08</td> <td class="positive">+&euro;0,85</td> </tr> <tr> <td>Voorman</td> <td>F8</td> <td>&euro;23,08</td> <td>&euro;24,00</td> <td class="positive">+&euro;0,92</td> </tr> </tbody> </table> </div> <h2>Wat kost je team dan echt?</h2> <p>Het bruto loon is maar het begin. Als werkgever betaal je daar flink wat bovenop.</p> <h3 class="table-title">Werkgeverslasten 2026</h3> <div class="table-container"> <table> <thead> <tr> <th>Premie</th> <th>Percentage</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>WW-premie (vast contract)</td> <td>2,74%</td> </tr> <tr> <td>Aof-premie (kleine werkgever)</td> <td>6,26%</td> </tr> <tr> <td>Zorgverzekeringswet (Zvw)</td> <td>6,10%</td> </tr> <tr> <td>Werkhervattingskas (Whk)</td> <td>1,52%</td> </tr> <tr> <td>Kinderopvangtoeslag</td> <td>0,50%</td> </tr> <tr> <td>Vakantiegeld</td> <td>8,00%</td> </tr> <tr> <td>Vakantiedagen reservering</td> <td>~9,00%</td> </tr> <tr> <td>Pensioenpremie</td> <td>~15,80%</td> </tr> <tr> <td>Ziekteverzuim reservering</td> <td>~4,00%</td> </tr> <tr> <td><strong>Totaal</strong></td> <td><strong>50-55%</strong></td> </tr> </tbody> </table> </div> <h3 class="table-title">Wat kost een verhuizer echt?</h3> <div class="table-container"> <table> <thead> <tr> <th>Functie</th> <th>Bruto uurloon</th> <th>+ Werkgeverslasten</th> <th>Echte kosten</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Assistent-verhuizer</td> <td>&euro;19,01</td> <td>+&euro;10,27</td> <td><strong>&euro;29,28/uur</strong></td> </tr> <tr> <td>Verhuizer</td> <td>&euro;20,24</td> <td>+&euro;10,93</td> <td><strong>&euro;31,17/uur</strong></td> </tr> <tr> <td>Chauffeur (ervaren)</td> <td>&euro;22,08</td> <td>+&euro;11,92</td> <td><strong>&euro;34,00/uur</strong></td> </tr> <tr> <td>Voorman</td> <td>&euro;24,00</td> <td>+&euro;12,96</td> <td><strong>&euro;36,96/uur</strong></td> </tr> </tbody> </table> </div> <p><strong>Een verhuizer kost je dus geen &euro;20 per uur. Maar &euro;31 per uur.</strong></p> <h2>Hoeveel kost een verhuizing meer in 2026?</h2> <p>Laten we rekenen met een standaard verhuizing: 8 uur, team van 4.</p> <div class="table-container"> <table> <thead> <tr> <th>Functie</th> <th>2025</th> <th>2026</th> <th>Verschil</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Voorman (8 uur)</td> <td>&euro;284</td> <td>&euro;296</td> <td class="positive">+&euro;12</td> </tr> <tr> <td>Verhuizers (2x8 uur)</td> <td>&euro;480</td> <td>&euro;499</td> <td class="positive">+&euro;19</td> </tr> <tr> <td>Assistent (8 uur)</td> <td>&euro;225</td> <td>&euro;234</td> <td class="positive">+&euro;9</td> </tr> <tr> <td><strong>Totaal personeel</strong></td> <td><strong>&euro;989</strong></td> <td><strong>&euro;1.029</strong></td> <td class="positive"><strong>+&euro;40</strong></td> </tr> </tbody> </table> </div> <p><strong>Een verhuizing kost je &euro;40 meer aan personeel.</strong> Tel daar de <a href="/blog/vrachtwagenheffing-2026-verhuizers">vrachtwagenheffing</a> bij (+&euro;0,19/km vanaf juli 2026) en je snapt waarom je tarieven omhoog moeten.</p> <h2>Is er een andere manier?</h2> <p>Stel je voor dat je team hun uren niet meer op papier hoeft te schrijven.</p> <p>Stel je voor dat je 's ochtends je laptop opent en direct ziet wie gisteren heeft gewerkt, hoeveel uur, bij welke klus. Zonder te bellen. Zonder te zoeken. Zonder te twijfelen.</p> <p>Stel je voor dat overwerk automatisch wordt herkend. Dat nachttoeslagen vanzelf worden berekend. Dat je aan het eind van de maand niet meer hoeft te puzzelen.</p> <p><strong>Dat kan.</strong></p> <p>Met de Bas medewerker-app registreren je mensen hun uren digitaal. Ze kiezen met een druk op de knop bij welke klus ze werken. Ze zien direct hun gewerkte tijd en hoe ver ze in hun werkdag zitten.</p> <p>Het resultaat: jij hebt de uren. Op tijd. Correct. Klaar om goed te keuren.</p> <h2>Je voorman sluit de klus af in de app</h2> <p>De verhuizing is klaar. Je voorman pakt zijn telefoon.</p> <p>Hij voert de uren in. De klant zet een digitale handtekening. Als er direct betaald moet worden, regelt hij dat ter plekke. Hij drukt op 'klus afsluiten'.</p> <p>Op kantoor zie je het meteen. De klus staat op groen. De uren zijn binnen. De werkbon is getekend. Je kunt factureren. Lees meer over hoe <a href="/oplossing/uitvoering">de uitvoeringsmodule</a> dit mogelijk maakt.</p> <p>Geen urenbriefje dat drie dagen later binnenkomt. Geen discussie over wat er was afgesproken. Geen dubbel werk.</p> <h2>Je weet wat je kwijt bent</h2> <p>Het dashboard laat je zien wat je team echt kost. Per medewerker. Per klus. Per week, maand, jaar.</p> <p>Je ziet wie efficient werkt en wie niet. Je ziet waar je ziekteverzuim zit. Je ziet welke klussen rendabel zijn en welke je geld kosten.</p> <p>En met die informatie kun je beslissingen nemen. <a href="/oplossing/verkoop">Tarieven aanpassen</a>. Processen verbeteren. Grip houden.</p> <h2>Hoe bereken je je nieuwe tarief?</h2> <p><strong>Vuistregel voor 2026:</strong></p> <ul> <li><strong>Minimaal +5%</strong> om marges te behouden</li> <li><strong>+7-8%</strong> als je vorig jaar niet hebt verhoogd</li> <li><strong>+10%</strong> als je ook vrachtwagenheffing wilt dekken</li> </ul> <h3 class="table-title">Voorbeeld tariefverhoging</h3> <div class="table-container"> <table> <thead> <tr> <th>Huidig tarief</th> <th>+5%</th> <th>+8%</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>&euro;45/uur</td> <td>&euro;47,25</td> <td>&euro;48,60</td> </tr> <tr> <td>&euro;50/uur</td> <td>&euro;52,50</td> <td>&euro;54,00</td> </tr> <tr> <td>&euro;1.200 dagprijs</td> <td>&euro;1.260</td> <td>&euro;1.296</td> </tr> </tbody> </table> </div> <h2>Wat moet je nu doen?</h2> <p>De CAO-wijzigingen zijn al ingegaan. Je personeelskosten zijn gestegen. De vraag is: heb jij je tarieven al aangepast?</p> <p><strong>Je hebt twee opties.</strong></p> <p><strong>Optie een:</strong> je blijft doen wat je deed. Urenbriefjes verzamelen. Toeslagen handmatig uitrekenen. Hopen dat het klopt. En aan het eind van het jaar ontdekken dat je marges zijn verdwenen.</p> <p><strong>Optie twee:</strong> je pakt het anders aan. Je zorgt dat je weet wat je personeel kost. Je digitaliseert wat je kunt digitaliseren. Je past je tarieven aan voordat het te laat is. Lees ook hoe <a href="/blog/digitalisering">digitalisering je verhuisbedrijf toekomstbestendig maakt</a>.</p> <p>De keuze is aan jou.</p> <div class="summary-box"> <h3>Alle CAO-wijzigingen op een rij</h3> <ul class="summary-list"> <li><span class="label">Loonsverhoging</span><span class="value">+4% per 1 januari 2026</span></li> <li><span class="label">Verblijfskosten</span><span class="value">Maximaal +4%</span></li> <li><span class="label">RVU-regeling</span><span class="value">Verlengd tot 31 december 2030</span></li> <li><span class="label">Laadtijd</span><span class="value">Volledig betaald</span></li> <li><span class="label">Elektrisch laden</span><span class="value">Telt als werktijd</span></li> <li><span class="label">Parkeerkosten</span><span class="value">Voor rekening werkgever</span></li> <li><span class="label">Vakantiedagen</span><span class="value">Inclusief structurele toeslagen</span></li> <li><span class="label">Administratie</span><span class="value">Strengere eisen loonstrook</span></li> </ul> </div> <!-- CTA --> <div class="cta-section"> <h2>Werk efficienter met de meest complete software voor verhuizers</h2> <p>Neem contact met ons op voor meer informatie of boek direct een demo.<br>In 30 minuten laten we je zien hoe Bas jouw bedrijf kan helpen.</p> <a href="https://bas.software/demo" class="cta-button">Boek nu je demo</a> </div> <!-- Sources --> <div class="sources"> <strong>Bronnen:</strong> CAO Beroepsgoederenvervoer 2026, de loonschalen van Flexpedia, werkgeverslasten zoals gepubliceerd door Van Oers en het UWV, FNV. </div> </div> </article>