<article class="article"> <!-- Header --> <header class="article-header"> <div class="article-meta"> <span class="article-category">Tipps</span> <span class="article-meta-dot">&bull;</span> <span class="article-read-time">6 min</span> </div> <h1 class="article-title">Personal finden: 5 Tipps um Fahrer zu gewinnen</h1> <p class="article-intro">Fast die Haelfte aller Umzugsunternehmen nennt Personalmangel als groesstes Problem. Dennoch finden manche Unternehmen gute Mitarbeiter. So machen sie es.</p> </header> <!-- Hero Image --> <img src="https://s3.amazonaws.com/webflow-prod-assets/671a2b3d0c3830f284c6ac20/6983dde804301d829857a77a_chauffeurs-werven-verhuisbedrijf-blog.jpg" alt="Umzugsfahrer am Steuer eines Umzugswagens mit Kollege der Kartons einlaedt - Illustration ueber Fahrerrekrutierung" class="article-hero"> <!-- Content --> <div class="article-content"> <p class="lead-text">Sie haben drei Umzuege fuer naechste Woche geplant. Zwei erfahrene Fahrer. Und ein Problem. Denn wer faehrt den dritten Wagen?</p> <p>Sie sind nicht der Einzige mit diesem Problem. Der Fahrermangel in der Umzugsbranche ist kein voruebergehender Tiefpunkt mehr. Er ist strukturell. Und er wird nur schlimmer.</p> <p>Die Zahlen luegen nicht. Ende 2024 gab es fast 7.000 offene Stellen fuer Lkw-Fahrer in den Niederlanden. Gleichzeitig sinkt die Zahl der aktiven Fahrer seit acht Quartalen in Folge. Mehr Menschen steigen aus als ein.</p> <div class="big-number"> <div class="big-number-value">44%</div> <div class="big-number-label">Aller Transportunternehmen nennen Personalmangel als groesstes Problem</div> </div> <p>Der durchschnittliche Fahrer ist ueber 45 Jahre alt. Viele erfahrene Kraefte gehen in den kommenden Jahren in Rente. Die Rentenabgaenge stiegen 2024 um fast 4%. Und junger Nachwuchs? Der kommt kaum.</p> <h2>Warum ist die Rekrutierung von Fahrern so schwierig?</h2> <p>Die Umzugsbranche hat ein Imageproblem. Viele junge Menschen sehen die Arbeit als schwer und altmodisch. Sie wissen nicht, dass moderne Umzugsunternehmen mit Apps arbeiten, dass die Lkw immer besser werden, und dass man als Fahrer einen abwechslungsreichen Job hat.</p> <p>Dazu kommt der moerderische Wettbewerb. Nicht nur mit anderen Umzugsunternehmen, sondern mit der gesamten Transportbranche. Verteilzentren, Paketdienste, Bauunternehmen - alle suchen Fahrer.</p> <div class="info-cards"> <div class="info-card"> <div class="info-card-value">6.850</div> <div class="info-card-label">Offene Fahrerstellen</div> </div> <div class="info-card"> <div class="info-card-value">-1,8%</div> <div class="info-card-label">Weniger aktive Fahrer</div> </div> <div class="info-card"> <div class="info-card-value">45+</div> <div class="info-card-label">Durchschnittsalter</div> </div> </div> <p>Dennoch finden manche Umzugsunternehmen Personal und rekrutieren Fahrer. Was machen sie anders?</p> <h2>Tipp 1: Setzen Sie Ihr eigenes Team ein um Fahrer zu gewinnen</h2> <p>Die besten Fahrer finden Sie ueber Ihre eigenen Mitarbeiter. Das ist der effektivste Weg, Personal fuer Ihr Umzugsunternehmen zu finden. Sie kennen die Arbeit. Sie wissen, wer geeignet ist. Und wichtiger noch: Sie koennen ehrlich erzaehlen, wie es ist, bei Ihnen zu arbeiten.</p> <p>Erstellen Sie ein Empfehlungsprogramm. Geben Sie Ihren Mitarbeitern einen Bonus, wenn sie jemanden vermitteln, der mindestens sechs Monate bleibt. Kein kleines Dankeschoen, sondern eine ernsthafte Belohnung. Fuenfhundert Euro sind nicht uebertrieben, wenn man bedenkt, was eine fehlgeschlagene Einstellung kostet.</p> <div class="highlight-box"> <p>"Ihr aktuelles Team ist Ihr bester Rekrutierungskanal. Es spricht die richtige Sprache und erreicht Menschen, die Sie ueber Jobportale nie finden werden."</p> </div> <p>Der Vorteil? Ihre Mitarbeiter empfehlen nur Leute, mit denen sie selbst zusammenarbeiten moechten. Das erspart Ihnen viele Fehlbesetzungen.</p> <h2>Tipp 2: Loesen Sie den Personalmangel mit Quereinsteigern</h2> <p>Warten Sie nicht auf Menschen, die bereits einen C- oder CE-Fuehrerschein haben. Die sind rar und teuer. Eine kluge Strategie zur Fahrerrekrutierung ist der Blick auf Quereinsteiger: Menschen aus anderen Branchen, die eine neue Richtung einschlagen wollen.</p> <p>Ueber STL, das Brancheninstitut fuer Transport und Logistik, koennen Sie Foerderungen fuer die Ausbildung neuer Fahrer erhalten. Bis zu EUR 1.239 fuer den C-Fuehrerschein, bis zu EUR 1.289 fuer CE. Der Kandidat zahlt maximal EUR 750 dazu.</p> <p><strong>Was muessen Sie bieten?</strong></p> <ul> <li><strong>Mindestens einen Jahresvertrag</strong> mit 32 Stunden pro Woche</li> <li><strong>Oder einen Zweijahresvertrag</strong> mit 24 Stunden pro Woche</li> <li><strong>Garantierter Arbeitsplatz</strong> nach Abschluss der Ausbildung</li> </ul> <p>Die Ausbildung dauert fuenf bis sechs Monate. Sie brauchen also Geduld. Aber das Ergebnis ist ein Fahrer, den Sie selbst ausgebildet haben, der loyal ist und der zu Ihrem Umzugsunternehmen passt. So loesen Sie den Personalmangel strukturell.</p> <h2>Tipp 3: Seien Sie mehr als nur ein Arbeitgeber</h2> <p>Fahrer haben die Wahl. Sie koennten morgen woanders anfangen. Warum sollten sie bei Ihrem Umzugsunternehmen bleiben?</p> <p>Die Antwort liegt nicht nur im Gehalt. Natuerlich muessen Sie marktueblich zahlen, gemaess dem <a href="/blog/cao-2026-verhuizers">Tarifvertrag fuer den gewerblichen Gueterverkehr</a>. Aber darueber hinaus suchen Menschen nach Wertschaetzung, Flexibilitaet und einer guten Atmosphaere.</p> <p><strong>Was macht den Unterschied?</strong></p> <ul> <li><strong>Gutes Material</strong> - niemand will in einem abgenutzten Transporter fahren</li> <li><strong>Klare Planung</strong> - Fahrer wollen wissen, woran sie sind. Mit einer <a href="/oplossing/planning">guten Plantafel</a> vermeiden Sie Missverstaendnisse</li> <li><strong>Flexibilitaet</strong> - Teilzeitarbeit wird immer beliebter (bereits 13%)</li> <li><strong>Wertschaetzung</strong> - ein einfaches Dankeschoen bewirkt Wunder</li> </ul> <p>Fragen Sie Ihr Team: Was wuerden Sie aendern, wenn Sie der Chef waeren? Die Antworten sind oft ueberraschend praktisch. Und guenstig umzusetzen.</p> <h2>Tipp 4: Gestalten Sie die Einarbeitung neuer Fahrer effizient</h2> <p>Sie haben endlich Personal fuer Ihr Umzugsunternehmen gefunden. Und dann? Die ersten Wochen entscheiden, ob jemand bleibt oder wieder geht.</p> <p>Viele Umzugsunternehmen werfen neue Mitarbeiter ins kalte Wasser. Einem erfahrenen Kollegen folgen, herausfinden wie es laeuft, hoffen dass es gut geht. Das funktioniert nicht mehr.</p> <p>Erstellen Sie ein Einarbeitungsprogramm. Nicht kompliziert, aber strukturiert. Wer ist der Mentor? Was sollte jemand nach Woche eins koennen? Nach Woche vier? Wann darf jemand selbststaendig fahren?</p> <div class="highlight-box"> <p>"Der erste Monat entscheidet, ob jemand fuenf Jahre bleibt oder nach drei Monaten geht. Investieren Sie in einen guten Start."</p> </div> <p>Digitale Tools machen das einfacher. Neue Mitarbeiter sehen ihren Einsatzplan in einer App, wissen genau zu welcher Adresse sie muessen, und koennen Fragen per Chat stellen. Mit der <a href="/oplossing/uitvoering">Mitarbeiter-App von Bas</a> hat jeder sofortigen Zugang zu allen Auftragsinformationen. Kein Papierkram, keine Unklarheiten.</p> <h2>Tipp 5: Erweitern Sie Ihre Zielgruppe bei der Fahrerrekrutierung</h2> <p>Der klassische Fahrer ist ein Mann mittleren Alters. Aber warum sollte das so bleiben? Kluges Recruiting bedeutet auch, neue Zielgruppen in den Blick zu nehmen.</p> <p>Der Anteil von Frauen im Transportsektor steigt langsam aber sicher. 2017 waren 3% der Lkw-Fahrer Frauen. Jetzt sind es 5%. Immer noch wenig, aber der Trend ist positiv.</p> <p>Auch Flexarbeiter sind eine wachsende Gruppe. Inzwischen haben ueber 21% der Beschaeftigten in der Branche einen flexiblen Vertrag. Nicht jeder will in Vollzeit angestellt sein. Manche kombinieren lieber mehrere Jobs oder arbeiten als Selbststaendige.</p> <p><strong>Schauen Sie breiter:</strong></p> <ul> <li><strong>Wiedereinsteiger</strong> - Menschen, die nach einer Pause wieder arbeiten moechten</li> <li><strong>Branchenwechsler</strong> - aus Sektoren, in denen Arbeitsplaetze verschwinden</li> <li><strong>Junge Menschen ohne Fuehrerschein</strong> - aber mit der Motivation, ihn zu machen</li> <li><strong>Teilzeitkraefte</strong> - die drei oder vier Tage arbeiten moechten</li> </ul> <h2>Warum ist Mitarbeiterbindung genauso wichtig wie Rekrutierung?</h2> <p>Jeder Fahrer, der geht, kostet Sie Geld. Rekrutierungskosten, Einarbeitungskosten, Produktivitaetsverlust. Zaehlen Sie alles zusammen und Sie sind schnell Tausende Euro los. Den Personalmangel zu loesen beginnt daher mit Mitarbeiterbindung.</p> <p>Deshalb ist Bindung mindestens genauso wichtig wie die Rekrutierung neuen Personals. Sorgen Sie dafuer, dass Ihre Mitarbeiter zufrieden sind. Fragen Sie regelmaessig, wie es laeuft. Loesen Sie Probleme, bevor sie eskalieren.</p> <p>Ueberblick hilft dabei. Wenn Sie wissen, wer wann arbeitet, welche Auftraege schwer sind und wer Urlaub braucht, koennen Sie besser auf die Beduerfnisse Ihres Teams eingehen.</p> <div class="summary-box"> <h3>5 Tipps zusammengefasst</h3> <ul class="summary-list"> <li><span class="label">1. Empfehlungsprogramm</span><span class="value">Belohnen Sie Ihr Team fuer Vermittlungen</span></li> <li><span class="label">2. Quereinsteiger ausbilden</span><span class="value">Foerderung bis zu EUR 1.289</span></li> <li><span class="label">3. Mehr als ein Arbeitgeber sein</span><span class="value">Flexibilitaet und Wertschaetzung</span></li> <li><span class="label">4. Effiziente Einarbeitung</span><span class="value">Strukturiertes Programm</span></li> <li><span class="label">5. Neue Zielgruppen</span><span class="value">Frauen, Teilzeitkraefte, Wiedereinsteiger</span></li> </ul> </div> <!-- CTA --> <div class="cta-section"> <h2>Behalten Sie den Ueberblick ueber Ihr Team mit Bas</h2> <p>Planen Sie Ihre Mitarbeiter effizient, verfolgen Sie Urlaub und Verfuegbarkeit, und stellen Sie sicher, dass jeder weiss, wo er sein muss.<br>In 30 Minuten erfahren Sie, wie Bas Ihrem Umzugsunternehmen helfen kann.</p> <a href="https://bas.software/demo" class="cta-button">Jetzt Demo buchen</a> </div> <!-- Sources --> <div class="sources"> <strong>Quellen:</strong> STL Branchenmonitor Q4 2025, STL Quereinsteiger-Programm, TLN Arbeitsmarktzahlen, Tarifvertrag Gueterverkehr. </div> </div> </article>